忠海からフェリーに乗って大三島へ。伯方島もセットでそれぞれほぼ一周してみた。

　走行距離72.05km。CAAD通算542.4km。合算1494.7km。

　2回目のとびしま海道サイクリング。今度はちゃんと岡村島までまわってきた。

　走行距離87.44km。CAAD通算470.3km。合算1422.6km。

　なんやかんやでずいぶん久しぶりになったサイクリング。近所をぐるっと漕いできた。ムダに峠道を走ったら累積標高2443mって・・・ホントかな。

　走行距離65.4km、CAAD通算382.9km、合算1335.2km。

　午前中の2時間だけ、定番化しつつある美郷トンネルルートを漕いでみた。

　走行距離34.9km、CAAD通算317.5km、合算1269.8km。

　国道187号線がムーバレー入り口の先で通行止だったので、南桑発でムーバレーから峠越えで走ってみた。

　走行距離74.93km。CAAD通算282.6km。合算1234.93km。

　中四国フェリーが今月でなくなってしまう！ということで、中四国フェリーを行程に入れてしまなみ海道のサイクリングコースを走ってみた。

　走行距離81.76km。CAAD通算207.7km。合算1160.0km。

　せっかくシクロクロスなんだからオフロードもちっとは走ろうと思って、これまた1ポンド200円くらいの去年の夏に買って放置していたシクロクロスタイヤ。MICHELIN CYCROCROSS JET。700×30C。

　CROSS-CHECKにつけていたWH-RS20をCAADにまわしたので、代わりにMAVIC A319リム＋DEORE M530ハブのホイールに交換した。太いタイヤ用のホイールが欲しいと思い、去年の8月ごろ、まだ1ポンド200円の時に買って、放置していた。

　午後4時くらいからちょっと時間があったので、美川町の観光スポットのひとつ「大水車でかまるくん」に行ってきた。ていうかムーバレーくらいまでと思ったらすぐついたのでさらに奥まで行ってみた。

　走行距離15.31km。CAAD通算125.9km。合算1078.2km。

　夕方が明るくなってきたので、残業なしで帰って、久しぶりに近所の峠に登ってきた。しかしまだ暗くなるのは早かった。それから足が冷たく痛くなった。まだまだオーバーシューズが必要だったみたい。

　走行距離22.37km、CAAD通算110.6km、合算1062.9km。

　美川町から出発して、生見川ダムから弥栄ダムを回って、美和から本郷に抜けて美川町を経由して錦町に行ってきたサイクリング。

　走行距離88.48km、CAAD通算88.48km。合算1040.5km。

　東広島市の福富町に最近できたばかりの道の駅 「湖畔の里福富」まで行ってみた。周回道路もできそうだし、今後周辺のサイクリングも期待できそう。

　走行距離35.14km、通算952.0km。

　再び筑後川サイクリングロードにやってきた。今度は三連水車も寄ったけど動いてなかった。

　走行距離64.91km、通算916.9km。次は1000km行くかな？？

　帰省中なので、実家から近い、最近できたばかりの新門司道路を、普段は大型車が結構多くて怖いので、正月を狙って門司港まで。

　走行距離61.03km。通算852.0km。

　最近開通した豊島大橋を渡ってみようかと、ウワサの「とびしま海道」に行ってみた。でも時間切れで岡村島へは渡れずすごすごと帰った。

　２ヶ月半ぶりの自転車は結構疲れそうだったのでマッタリ走った。行きは57km、帰りは28km。次回はショートコースでとりあえず岡村島まで行こうかな。

　走行距離85.04km、通算791.5km。