タイヤ交換に合わせて、チューブもサイズの合うやつに。パナレーサー R-AIRというちょっといいやつにしてみた。スペアを含めて3本用意。
商品を手にとって初めて気付いた。タイヤが細くなるとチューブが小さくなって、つまりスペアチューブも小さくなって、サドルバッグの中に余裕ができるのだった。なるほど!そうだったか!と今更感心した。ハハハ
バルブ長は48mmのロングタイプ。他にスーパーロングとかあるらしい。WH-RS20にはこの長さがちょうどよいみたい。
パーツや走行距離をメモしてみるブログ。
タイヤ交換に合わせて、チューブもサイズの合うやつに。パナレーサー R-AIRというちょっといいやつにしてみた。スペアを含めて3本用意。
商品を手にとって初めて気付いた。タイヤが細くなるとチューブが小さくなって、つまりスペアチューブも小さくなって、サドルバッグの中に余裕ができるのだった。なるほど!そうだったか!と今更感心した。ハハハ
バルブ長は48mmのロングタイプ。他にスーパーロングとかあるらしい。WH-RS20にはこの長さがちょうどよいみたい。
パセラブラックスもまだまだ走れるんだけど、少し細いタイヤも試してみようということで、MAXXIS DETONATORという700x28cのタイヤにしてみた。28cはこの世界では太い方らしいけど・・・。
ホイールの推奨サイズが28cまでだったので、少し落ち着いた。
初のビンディングペダルには、シマノのSPDペダル、PD-M540を選んでみた。片面フラットなペダルの方がいいかなぁとも思ったけれど、両面の方がペダルのキャッチが楽だしフラット面はそのうち使わなくなるということなので、これでいいかと。
初対面の感想は、思ったより小さい!ということかな。構造をしげしげと眺めて、どういう風にクリートをキャッチするのか、どういう風にリリースするのかを考えてみた。
立ちゴケしませんように・・・。
まだ早い?いやすぐに始めるべき?と悩みつつとうとう買ってしまった初ビンディングシューズ。SPDのSH-M075というやつ。
立ちゴケするのが楽しみ!?いやいや、それは・・・。回すペダリングとやらの世界にとうとう突入するのか!?走るのが楽しみ。
通勤以外でなかなか自転車を漕げなかったので、久しぶりに自宅スタートで走り回った。暑すぎて熱中症気味で力が抜け切った。今回は83.4km、通算266km。
途中、こんな藁葺の公園?があったりして、自転車ならではの発見もたくさんあった。
続きを読む携帯ポンプは、前から持っていたトピーク マスターブラスターDXG。付属のクランプでボトルケージのボルトに取り付けることができるので、試しにシートチューブのボルト穴に取り付けてみたら、クランクとのクリアランスが絶妙だった。そのための形?まさかね・・・。